SPITFIRE　Mk.VIII：神経衰弱なAFV：So-net blog

	ブログをはじめるログイン

SPITFIRE　Mk.VIII ブログトップ
前の10件 | -

SPITFIRE　Mk.VIII　Vol.13　（エンジン　４）　[SPITFIRE　Mk.VIII]

エンジンは仕上がりました・・・

・・・が
エンジンパネルは爪と磁石で脱着可能なのですが、エンジンパネルが入りません。

原因の１つは

フレームにパイプが干渉して僅かにフレームが膨らんでます。
フレームを外すにはエキゾーストパイプを外さなければなりません。
フレームだけなら何とかなるのですが・・・

それともう１つは

フレームに付けたPE。

フレームとパイプの干渉をなんとかしてもフレームに付けたPEを外さない限りフレームの脱着はできません。
それとエンジンパネル裏のディティールアップも出来ない事になります。
元々エンジンパネル裏のディティールアップをしてパネルが取り付くのか？
という疑問はあったのですが。

という訳でディティールダウンしてパネル脱着というギミックを残すより
ディティールアップを取ってパネル脱着というギミックは捨てる事にしました。
ちょっと残念です。

タグ：スピットファイア

2012-01-09 08:16 nice!(1) コメント(2) トラックバック(0)
共通テーマ：趣味・カルチャー

SPITFIRE　Mk.VIII　Vol.12　（エンジン　３）　[SPITFIRE　Mk.VIII]

２０１２年　明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

正月休みの間、引きこもってエンジンのパイピングを完成させました。

後はマフラーとオイルタンク、エアフィルターを付ければエンジンユニットは完成です。

・・・あれ？
汚しが中途半端な所がありますね。
最後に調整しましょう。

コックピットとエンジンが出来上がってしまうと後は面白みがないなー・・・

タグ：スピットファイア

2012-01-03 22:32 nice!(0) コメント(2) トラックバック(0)
共通テーマ：趣味・カルチャー

SPITFIRE　Mk.VIII　Vol.11　（エンジン　２）　[SPITFIRE　Mk.VIII]

かなり間が空いてしまいました。
年末から仕事が忙しくなり最後の土壇場で風邪をひき、仕事納後に２日間ぶっ倒れてました。OTL
今年中にエンジンまでは完成させたかったのですが・・・

エンジンはジャーマングレイ＋コックピット色で塗装。
インストではセミグロスブラックの指示なんですが塗料の焼けた感を出したかったのと,
キットに入ってる解説資料の写真ではこんな感じの色合いなんです。
レストア機のエンジンは確かにセミグロスブラックなんですが、こっちの方が当時の色の様な・・・

ブログを初めてもう４回目の年末になります。
何時でも止められると思ってるんですが、結構続いてるので自分でもびっくりです。
それでは皆様。
良い年をお迎えください。

タグ：スピットファイア

2011-12-31 17:50 nice!(1) コメント(2) トラックバック(0)
共通テーマ：趣味・カルチャー

SPITFIRE　Mk.VIII　Vol.10　（エンジン　１）　[SPITFIRE　Mk.VIII]

エンジンの組立に入りました。
タミヤのキットやはりすごいです。

赤矢印はプロペラまでの軸の中心出しをするための部品だと思いますが
精度の高い部品を更に精度良く組み立てられる様になってます。
でもこれは私にとってはもう１つの重要な意味が有り
これのおかげで接着剤を使わずに一旦仮組みしてまたこの状態にばらせるのです。
しかも非常に制度の良い仮組みが出来ます。
これはパイピングをする上で非常にありがたいのです。

エンジンだけを仮組みしてパイピング用の穴あけと真鍮線の当たりを付けようとしていたのですが
フレームとのクリアランスが気になり急遽フレームを組みました。

一旦仮組みをします。