ヤークトタイガー ＶＯＬ．５ （組み立て完成）

ふ～～　(´ー｀)y─┛~~

素組みするつもりが結局色々追加してやっと本体の組み立て完成です。

フロント

フェンダーはコーティングし直してサイドスカートの固定用ボルトを追加。
９／１０号車はＭＧ３４のボールマウント部は３重の円を描くようにのコーティングされていますが、今回は１重にしました。単なる見栄えです。（ポルシェでこのタイプも存在はするようです。）
防盾はキット状態で鋳造表現してますが、凹凸が激しすぎるのでパテ埋めして少し滑らかにしてます。
ＭＧ３４はアドラーズネストの真鍮削り出しを使いますが、ブルーイングした後最後に取り付けます。
ブルーイングの仕方は別途アップします。

バック

バックのコーティングは手持ち資料では１枚しか無く、これとは違うパターンでコーティングされています。

サイド


車体側面も凹凸が激しすぎるのでやすって凹凸を弱くしてます。
それと中央のロープ・クリーングロッド固定具はチョウネジが下に来る様なので付け替えました。

ヤークトタイガーに関しては、ＭＧ３４のブルーイングをアップした後は塗装完了時になります。

九四式のフィギュア塗装しなくちゃ　忘れてた！　ＯＴＬ

コメント 5

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ややっ！
ポルシェのヤークトタイガーのサスってそうなってるんですか？
知らなかった…（汗）。


by シェパード (2009-01-13 16:58) 

シェパードさん
ｎｉｃｅありがとうございます。

製造に精度が要求されるヘンシェルのトーションバーに比べて生産効率が上がるとのふれこみだった様ですが、結局はポルシェ博士の失敗作？
だったようですねー。
プラモの場合はヘンシェルの方が生産効率はいいです。　ＯＴＬ
by Hyatt (2009-01-13 22:49) 

一枚目のパースに心持ってかれました(゜∀゜)！
塗装された姿が楽しみです。
あと、将校殿は青ざめたままだったとはｗ

by 夏音 (2009-01-16 23:04) 

夏音さん
niceありがとうございます。

塗装は基本塗装が終了しており、これからウォッシング、ウエザリング、チッピングに入ります。

＞あと、将校殿は青ざめたままだったとはｗ
ぎくっ！　ついついこっちにのめりこんでしまって・・・(´ー｀)
by Hyatt (2009-01-17 00:39) 

ロクさん
いらっしゃいませ。ｎｉｃｅありがとうございます。
by Hyatt (2009-01-19 21:02)